Het gesprek van de dag: Hoe trimmen van uw buitenboordmotor de prestaties zou verbeteren. En inderdaad: de trimpositie van uw buitenboordmotor kan een groot verschil maken. Het is daarom erg belangrijk om te weten hoe dit werkt. In deze blog leest u hoe u moet trimmen en alle voordelen ervan.
Wordt een expert in het trimmen van uw buitenboordmotor
Een verkeerde trimpositie zorgt ervoor dat de motor meer brandstof/stroom verbruikt. Als u dit wilt voorkomen, lees dan snel verder. U vindt hier inzichten en professionele tips over het trimmen van de buitenboordmotor. U zult niets missen om ook een expert te worden in deze techniek!
Wat is trimmen van buitenboordmotoren?
Voordat we dieper ingaan op de voordelen, laten we eerst verduidelijken wat trimmen van buitenboordmotoren is. In eenvoudige bewoordingen is trim de hoek van de schroefas in vergelijking met de boot.
De drie trimposities
Volgens de trimposities van de buitenboordmotor zijn er 3 situaties mogelijk. Wellicht heeft u deze al wel eens gehoord:
- Neutrale trim: Standaardpositie waarbij de aandrijving evenwijdig is aan het wateroppervlak. De buitenboordmotor staat parallel aan de spiegel van de boot in een neutrale trimpositie.
- Positieve trim: De hoek van de motor is omhoog en de boeg van uw boot zal stijgen.
- Negatieve trim: De hoek van de motor is omlaag en de boeg van de boot zal zakken.
Hoe trim je een buitenboordmotor?
Om de trimpositie van de buitenboordmotor aan te passen, moet u ofwel omhoog of omlaag trimmen:
- Omhoog trimmen: Kantel de motor omhoog waarbij de hoek van de propeller meer naar beneden in het water is gericht.
- Omlaag trimmen: Kantel de motor naar achteren, zodat de propeller dichter bij de boot komt en meer naar boven naar het wateroppervlak wijst.
Trimmen versus kantelen
Verwar trimmen niet met kantelen. Trimmen wordt gedaan om de houding van de romp aan te passen. De kantelfunctie daarentegen brengt de onderste eenheid omhoog en omlaag uit het water voor transport of gebruik in ondiep water. De elektrische buitenboordmotor ePropulsion biedt bijvoorbeeld 4 trimopties én een hellingshoek van 85° om de buitenboordmotor uit het water te halen of los te maken van de boot.
How To Trim Your Boat (Basics Of Boat Trim) | BoatUS
Voordelen van het trimmen van een buitenboordmotor
Een buitenboordmotor trimmen is een bekend fenomeen om de positie van de boot aan te passen. Dit wordt vooral gedaan om te anticiperen op de veranderende omstandigheden op het water. Maar het trimmen van uw buitenboordmotor heeft nog meer redenen:
- Verbetering van de algehele prestaties van de boot.
- Meer controle over de boot.
- Verbetering van de balans.
- Behalen van topsnelheid.
- Hoger comfort.
- Sterke vermindering van het brandstofverbruik.
Praktische instructies voor het trimmen
Wil je leren hoe je jouw buitenboordmotor trimt? Dan is het handig om te beginnen op een stilliggende boot. Trim de motor uit het water tot de trimnokken, net voor de beaching-stand. Vanuit de hoogste trimstand druk je de ‘IN’-knop in om naar beneden te bewegen. Ondertussen tel je tot 5 of zo lang het trimtraject duurt. Als je eenmaal vaart, kun je ‘uit’ trimmen (omhoog) door de ‘OUT’-knop in te drukken. De motor kun je dan in een comfortabele trim stand zetten. Zo hoef je niet constant te trimmen, maar glijdt jouw boot consistent over het water.
Trimmen bij verschillende vaaromstandigheden
- Stationair of stilstaand: Trim de buitenboordmotor volledig ‘in’ (omlaag). In trimmen verlaagt de motor en laat een groter gedeelte van het onderwaterhuis in het water (ter hoogte van de boeg). Vanuit de omlaag positie krijgt de schroef onmiddellijk grip op het water wanneer je gas geeft. De boot wordt in plané gestuwd. Oftewel: de boot gaat liggen, waardoor de onderkant van de boot minder water hoeft weg te duwen. Het voordeel van omlaag trimmen is dat het onderwaterschip beter door het water snijdt.
- Constante snelheid (planeren): Als jouw boot eenmaal planeert en je een constante snelheid aanhoudt, trim dan ‘uit’ (omhoog). De boeg en het onderwaterhuis komen hierdoor hoger te liggen, wat de remming vermindert. De kruissnelheid neemt hierdoor toe en het brandstofverbruik wordt minder.
- Vol gas: Vaar je vol gas, dan zou uit trimmen hogere toerentallen en topsnelheden moeten kunnen bereiken.
- Bochten maken: Maak je een bocht met jouw boot, dan trim je in (omlaag). Hierdoor krijgt de schroef direct maximaal grip. Hierdoor planeert de boot ook erg goed als je snelheid maakt om de bocht uit te varen. Ligt jouw boot bijna weer plat? Dan trim je weer uit (omhoog).
Trimmen van boten: Meer dan alleen buitenboordmotoren
Het onderwerp trimmen komt ook voor bij andere scheepsonderdelen, zoals trimtabs. Bennett Marine, met meer dan 50 jaar ervaring in trimtabs, heeft innovatieve systemen ontwikkeld zoals de AutoTrim Pro (ATP). Dit systeem automatiseert en optimaliseert de bediening van trimvlakken voor een aangenamere bootervaring.
Kenmerken en voordelen van de Bennett Auto Trim Pro
- Auto Trim Control: Houdt automatisch de positie van de boot in de gaten en corrigeert pitch en roll om de boegstijging te verminderen en het zicht te verbeteren.
- Favoriete instellingen: Sla maximaal twee automatische instellingen op voor verschillende toepassingen (bv. verhoogd gewicht, ruwe omstandigheden).
- Trim Tab Positie & Auto Trim Indicatie: Real-time waarschuwingen voor de positie en bewegingen van de bakboord- en stuurboordtabbladen.
- One-touch 'All-Up' en 'All-Down'-knoppen: Eenvoudige bediening om de tabbladen volledig te verlagen of te verhogen.
- Automatisch intrekken van de lip: De trimvlakken worden ingetrokken bij het uitschakelen van het contact om ze te beschermen tijdens opslag en trailering.
How To Trim Your Boat (Basics Of Boat Trim) | BoatUS
Veelgestelde vragen en technische problemen
Er kunnen zich ook technische problemen voordoen met trimsystemen. Een voorbeeld hiervan is een trimpomp die wel omhoog gaat, maar niet meer naar beneden. Hoewel de relais schakelen en er 12 volt op de juiste punten komt, kan een defecte bedrading of component de oorzaak zijn. Het is raadzaam om in dergelijke gevallen een professional te raadplegen.
De elektrische buitenboordmotor ePropulsion biedt bijvoorbeeld 4 trimopties én een hellingshoek van 85° om de buitenboordmotor uit het water te halen of los te maken van de boot. In de Benelux zijn er meer dan 50 ePropulsion dealers. Vind een dealer bij u in de buurt voor deskundig advies.
Over ePropulsion
Alle producten van ePropulsion zijn CE-gecertificeerd, wat verzekert van een veilig product. ePropulsion heeft 86 intellectuele eigendomsrechten in Europa, VS en China.
Over de Lijnenspecialist en tuigen van boten
Het tuigen van boten vereist vakmanschap. Floris de Heer, een professionele tuiger met jarenlange ervaring bij de Lijnenspecialist, deelt zijn kennis om zeilers te helpen met hun verstaging. De Lijnenspecialist investeert in instructievideo's, artikelen en workshops om zeilers meer kennis bij te brengen over staand en lopend want, wat niet alleen kosten bespaart, maar ook plezier geeft.
Er zijn diverse factoren die de tuigage beïnvloeden, zoals de hoogte van de spanners, het gereedschap dat wordt gebruikt, de mastvalling en de buiging van het zeil. Een correcte mastvalling, vaak tussen de 1-2%, kan worden bereikt door het samenspel van verschillende stagen. De buiging van de mast wordt bij een topgetuigde mast gerealiseerd met behulp van de babystag, onderwanten en enigszins met de achterstag, terwijl bij een fractioneel tuig de pre-bend grotendeels wordt bepaald door de druk van de gepijlde zalingen.
Over Outboard Occasions
Wilt u uw buitenboordmotor ook kunnen trimmen? Kijk dan tussen het aanbod buitenboordmotoren van Outboard Occasions. Wij hebben zo’n 200 nieuwe en tweedehands motoren met trimfunctie, zoals motoren van Yamaha, Suzuki en Tohatsu. Zo kunt u eenvoudig de trimhoeken van uw motor aanpassen.